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空运新闻

类别:货运新闻 发布日期:2008/10/29 16:29:05 浏览次数:5104

上航将于1029日开通上海——孟买直飞航线
 
 上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,以下简称“上航”)将于10月29日开通上海——孟买直飞航线,每周两班。
  航班号FM847的飞机将于每周三、六16:30从上海浦东国际机场起飞,当地时间21:40到达孟买。航班号FM848的飞机将于每周三、六的23:10从孟买起飞,返回浦东的时间为次日早7:40。此航线由波音767飞机执
 
国内航油每吨下降570 燃油费尚无下调计划
2008-10-01 《新京报》 记者李媚玲
昨天(30日),国内各油料公司和航空运输公司接到国家发改委和中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,以下简称“民航局”)联合发出的通知,考虑到今年第三季度航空煤油实际综合采购成本的调整因素,第四季度航空煤油综合采购成本调整为每吨7750元,较第三季度每吨降低570元,自10月1日起开始执行
 
国际原油价格下调
  根据《通知》规定的航空煤油综合采购成本计算公式,经测算,2008年第四季度航空煤油综合采购成本为每吨7750元。这主要是受近期国际原油价格持续回落影响。从7月份起,国际市场航油价格开始有所回落,纽交所10月份交货的原油期货最低逼近每桶90美元关口。
  对于国际原油价格此次出现大幅下跌的原因,携程旅行网机票业务总监张伟分析称,这是由于最近美国原油库存大幅减少,引发了投资者对未来原油需求大幅下降的担忧,而原油价格的下跌则对航空业来说,或许意味着一个转折点的到来。
  今年第一季度,中国航空油料集团公司(China National Aviation Fuel Holding Co.,以下简称“中航油”)曾将国内航油每吨上调210元,第二季度则每吨微降80元,6月19日发改委宣布将国内航油出厂价每吨上调1500元。随后,国内最主要的航油供应商中航油7月8日宣布,从第三季度起,将国内航油销售价格每吨再上调720元。
  目前,航空公司采购航油的价格主要由航油出厂价、进销差价和综合采购成本差价三部分构成。
 
国内航空公司或利好
  此次航油价格下调,对国内各大航空公司来说是个好消息,从6月20日至今,国内航油已经每吨上涨了2220元,涨幅高达34%,此前已经占到各大航空公司总成本45%的航油成本,也将攀升至近60%。
  近几个月来,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,以下简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,以下简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,以下简称“东航”)等主要航空公司的运力、客运量增速继续回落。从中报来看,国航、南航、东航、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,以下简称“上航”)的航空运输主业无一例外地出现亏损,仅凭汇兑损益和政府补贴实现盈利。虽然燃油附加费的上调可以覆盖燃油涨价造成新增营业成本的60%左右,但下半年航空公司的主业经营无疑将更加艰难。
  对此,香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,以下简称“国泰航空”)方面表示,燃油成本占国泰航空营运开支约一半,而附加费调整后只能抵消不到一半的燃油增幅。据香港民航处估计,大部分航空公司只可从燃油附加费收回约40%至70%的额外燃油成本。国泰航空今年前8个月支付的航油平均价格为142美元,较去年同期高出67%。
  不过,国金证券分析师曾旭认为,预计奥运结束后,商务旅客有望从其他交通运输方式回流到民航,休闲游客也有望选择出游;奥运后签证将逐渐放开,国际航线的商务客将有所恢复,航空运输需求有望在奥运后反弹。
 
国内燃油费尚无下调计划
  近期已有多家外航及香港民航处(Civil Aviation Department)相继下调了燃油附加费。
  对此,国内某航空公司表示,由于国际油价的涨跌和国内的航油价格并不直接挂钩,也就不完全随着国际原油价格的变化而变化。虽然四季度航油采购价格下降,但整体来看,航油成本仍然居高不下,因此目前国内燃油费还没有下调的计划。
  不过在国际航线方面,银河证券研究所研究员毛昂认为,如果国外航空公司竞相下调燃油附加费,也会给国内航空公司带来一定压力。
  据国航统计,8月份与国际油价接轨的五大机场出境航班采购均价比去年同期上涨近60%。
 
阿联酋航空迪拜机场专属三号航站楼顺利启用
    民航资源网2008年10月14日消息:迪拜国际机场的阿联酋航空公司(Emirates Airlines)3号航站楼2008年10月14日正式投入运营。这个全面运营后每年旅客吞吐量高达4,300万人次的阿联酋航空公司专属航站楼,届时将兑现为乘客们带来完美启程的承诺。
  该航站楼正逐步分阶段投入运营。10月14日启动的第一期率先开通迪拜往返于海湾合作委员会地区(包括多哈、马斯喀特、巴林、科威特、吉达、达曼及利雅得)和美洲地区(包括纽约、休斯顿、旧金山、洛杉矶、巴西圣保罗和多伦多)的航班。第二期启动的航班将服务于阿联酋航空公司航线网络上中东及非洲地区的目的地。而飞往欧洲、印度次大陆、远东和澳大利亚的航班将在随后的各阶段分批迁入新航站楼
阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克先生(Tim Clark)表示:“不管是搭载乘客的飞机、支持运营的技术,还是配套设施,阿联酋航空公司一直名列行业先锋。新的3号航站楼将展现我们在空中和地面都为乘客提供轻松的旅行、如家般的舒适和极致奢华享受的公司理念,这将有助于我们实现对乘客的诺言,并满足他们对阿联酋航空公司品牌的殷切期望。全新的3号航站楼为阿联酋航空公司向其描绘的蓝图继续高速迈进,飞向更广阔的天地打下了扎实的基础。”
  阿联酋航空公司为办理登机手续的乘客提供了大量自助服务。停车场设有1,870个停车位和面积达4,500平方米、设有18个普通及超大号行李值机柜台的值机大厅。乘客可以提前在停车场办理行李托运后回家休息,并只需在登机时间按时到达机场即可。
  此外,乘客们还可以选择在家或办公室通过阿联酋航空公司官方网站www.emirates.comwww.emirates.cn(中文)在线办理登机手续。到达机场后,只需轻松地在自助值机亭托运行李并领取登机牌。或者,无论是否携带行李,他们都可以在遍布航站楼的60个自助值机亭直接办理登机手续。
  乘客仍能以传统的方式——经济舱乘客提前三小时、头等舱和商务舱乘客提前两小时到达阿联酋航空公司3号航站楼办理登机手续。航站楼内设有126个经济舱乘客值机柜台、32个头等舱、商务舱值机柜台和10个常旅客飞行计划Skywards高级会员专属值机柜台。
  阿联酋航空公司还推出了一项收费低廉的行李搬运服务,为乘客免除后顾之忧。
  无人陪伴的年轻旅客可以在航站楼的值机层、出发层和抵达层享用专属休息室。这些休息室有经验丰富的服务人员,书籍、图画工具、电视、游戏机和各式点心一应俱全,使小乘客们在旅行全程满怀愉悦心情。
  阿联酋航空公司还为行动不便和身体不适的乘客准备了两个特需休息室,里面都设有婴儿手推车。特设的问讯台和阿联酋航空公司机场服务人员将随时为这些乘客提供帮助。
  乘客们还可以和朋友们一起,在航站楼内的10个美食城里尽情享用各种名牌咖啡、快餐以及各国风味美食。如果时间充裕,在设有3个免税店,面积达4,800平方米的购物区挑选精美礼品,也是入关前不容错过的选择。
  航站楼里为经济舱乘客共设50个出境柜台——38个传统柜台和12个电子柜台。头等舱和商务舱乘客则共享14个出境柜台——10个传统柜台和4个电子柜台。即使是在高峰时段,乘客们也能迅速通过,从应有尽有的阿联酋航空公司3号航站楼立即启航。
  航站楼的2号候机大厅占地670,000平方米,相当于120个足球场的面积,引领乘客步入一个拥有高级机场休息室、免税店、SPA水疗室、14家餐馆和两家酒店的全新奢华世界。在这里,乘客可通过26个登机口(包括5个空中客车A380的专用登机口),方便地登上阿联酋航空公司航班飞往世界各地。

  阿联酋航空公司3号航站楼的入口处有醒目的路标,经济舱乘客从主干道进入,而头等舱和商务舱乘客则可使用专用通道进入预办登机区域。